03Червень 2023 р
зміст
При створенні рівної та щільної бетонної підлоги найкращим інструментом для підрядника є затиральна машина . Електричні шпателі роблять підлоги гладкими та товстими, вводячи наповнювач та армуючий розчин на поверхню.
Обслуговування електрозатирки просте, а машина з належним доглядом постійно допомагатиме підрядникам досягати бажаних результатів.
Ось кілька простих і легких кроків, запропонованих BISON, які допоможуть вам підтримувати вашу електрозатирку.
Технічне обслуговування ключових компонентів: леза затирки. Найважливішими компонентами кельми є леза та лопатки, які безпосередньо контактують з бетоном. Лезо є першим компонентом, який підрядник повинен перевірити перед використанням механічної кельми. Переконайтеся, що плече леза пряме і не викривлене, що може призвести до нерівномірного зносу леза. Оператори також повинні переконатися, що лезо нахиляється з однаковою швидкістю.
Після перевірки лез переконайтеся, що функція аварійної зупинки працює належним чином. Для цього встановіть вимикач аварійної зупинки в положення «ввімкнено», запустіть двигун, а потім переведіть вимикач у положення «вимкнено». Двигун повинен негайно зупинитися. Перемикач також має швидко переміщатися між положеннями «увімкнено» та «вимкнено», без перешкод чи тертя.
Деякі підрядники пропускають перевірку, тому що вони вивели з ладу вимикачі аварійної зупинки, але це небезпечно. BISON рекомендує тримати всіх підрядників, які повинні забезпечити належне функціонування цього компонента безпеки, інакше під час роботи оператори легко втратять контроль, а вся механічна кельма для підлоги може почати обертатися на високих швидкостях, потенційно спричиняючи травми.
Масло слід перевіряти щодня і міняти кожні 50 годин використання. Масло в коробці передач слід міняти не рідше одного разу на рік.
Повітряний фільтр також необхідно перевірити або замінити перед використанням механічної кельми. Умови на місці визначатимуть термін служби повітряного фільтра. Використання ручної кельми на запиленому або брудному робочому місці скоротить термін служби фільтра.
Перед використанням ручної кельми перевірте натяг усіх ременів. Ремені розтягуються через натяг і потребують періодичного підтягування. Якщо машина має кілька ременів, їх слід замінити одночасно. Ви хочете почати з ременів однакового розміру, щоб вони тягнулися разом. Ми також рекомендуємо затягнути ремінці після першого використання, щоб компенсувати початкове розтягнення.
Підрядник повинен періодично перевіряти двигун, щоб переконатися, що він працює на рекомендованій виробником швидкості. Більшість магазинів для газонів і садів продають дешеві тахометри, які показують оберти двигуна. Наведіть тахометр на свічку запалювання та прочитайте тахометр. Завжди переконайтеся, що двигун налаштований відповідно до рекомендацій виробника, і регулюйте оберти відповідно до процедури виробника.
Чистий механічний шпатель служить довше. Ретельно очищуйте машину після кожного використання, щоб видалити абразивний бетон із механічної кельми. BISON рекомендує використовувати мийку високого тиску , але майте на увазі, що іноді може знадобитися видалення бетону з механічної кельми. За потреби ми рекомендуємо підрядникам використовувати скребок для льоду або кілок, щоб мінімізувати пошкодження фарби під час зіскоблювання. Ми також рекомендуємо нанести трохи засобу для звільнення від форми на шпатель або використати один із доступних засобів для очищення бетону. Деякі реагенти є біологічно розкладаними продуктами, які можна розпорошувати на шпатель, щоб підтримувати його в чистоті.
Коли лезо зношується, підрядники легко помітять, що певні ділянки леза тонкі та відшаровуються. Виглядає як алюмінієва фольга або дріт. Помітивши це, підрядник повинен замінити лезо.
Важливо розуміти, що коли одне лезо зношується, усі леза потрібно міняти одночасно, щоб зберегти рівномірну роботу. Якщо цього не зробити, це може значно вплинути на рівність підлоги та загальну якість.
Важіль леза слід змащувати кожні 50 годин, щоб запобігти передчасному зносу нижнього кінця. Це важливо, оскільки бетон є дуже абразивним, і правильне змащення лез може заощадити на заміні. Перегляньте BISON або посібник оператора, щоб дізнатися про розташування мастилок і тип мастила, яке потрібно використовувати.
Крім того, щоб уникнути небезпеки, використовуйте лише схвалені леза для кельми правильного типу та розміру. Усі леза слід зберігати в захисних клітках.
Трос дросельної заслінки, механізм кроку та трос стартера двигуна також слід утримувати в чистоті. Трос дросельної заслінки та механізм кроку повинні бути добре змащені, щоб вільно рухатися. Трос стартера двигуна зношується з прискореною швидкістю, оскільки шпатель використовується в абразивному середовищі.
Багато підрядників нахиляють машинний шпатель перпендикулярно до землі, щоб очистити дно. Підрядники повинні уникати такої практики, оскільки вони ризикують витоком масла та палива з машин. Регулювання шпателя таким чином може призвести до того, що масло досягне верхньої частини поршневого циліндра, що може призвести до заклинювання двигуна.
Для безпеки підрядники повинні тримати етикетки на машинах чистими та розбірливими. Мітки допомагають у правильній роботі, і їх має бачити кожен, хто використовує пристрій.
Для тих із вас, хто має механічну кельму, зверніться до посібника з технічного обслуговування виробника, щоб переконатися, що ваше обладнання працює ефективно. Ось кілька простих порад щодо того, як часто вам потрібно виконувати технічне обслуговування під час використання кельми.
Щоденне обслуговування
Безсумнівно, найважливішим щоденним завданням для того, щоб ваша механічна кельма виглядала та працювала як нова, є її силове миття. Жир і сміття можуть завдати шкоди багатьом частинам вашої механічної кельми, тому використання мийної машини в кінці дня допоможе зберегти все в чистоті та готове до завтра.
Ви також захочете щодня перевіряти компоненти двигуна. Зазвичай це краще робити перед початком роботи. Зокрема, вам потрібно буде подивитися на повітряний фільтр, оскільки бетонний пил може швидко накопичуватися та вбивати потужність вашого двигуна.
Як і у випадку з будь-яким іншим обладнанням, гарною ідеєю є перевірка рівня рідини, у тому числі масла та охолоджуючої рідини.
Насамкінець, перед першим використанням затиральної машини кожного дня виконуйте короткий візуальний огляд, щоб переконатися, що всі компоненти правильно під’єднані, а захисні захисні пристрої встановлені належним чином.
Щотижневе обслуговування
Щотижня вам потрібно перевіряти дно вашої кельми. Зокрема, ви захочете перевірити лезо та руку павука, яка його тримає. Будь-яке з цих пошкоджень може спричинити нерівності або візерунки на бетонній поверхні.
Привідні паси також потребують періодичної перевірки. Якщо не контролювати, тепло може пошкодити гумку, що призведе до втрати годин. Щотижневий огляд дозволить вам замінити ремінь, коли на ньому виявляться ознаки зносу.
Щомісячне обслуговування
Ваші щоденні регулярні перевірки рівнів рідини та деталей двигуна можуть допомогти визначити основні завдання щомісячного технічного обслуговування. Регулярно може знадобитися додаткова робота, і хоча навряд чи щомісяця потрібно буде міняти масло та охолоджуючу рідину, ви можете сміливо виділяти деякий час щомісяця на роботу, окрім щоденних і щотижневих перевірок.
Річний ремонт
Затирочних машин зазвичай вистачає від 300 до 500 годин на рік. Ви можете перевищити цю суму через кілька місяців або років, залежно від ваших потреб.
Навіть якщо вам потрібно виконати норми використання, передбачені річним планом технічного обслуговування двигуна виробника, деякі щорічні завдання є найкращими методами.
Наприклад, масло в коробці передач слід міняти приблизно кожні 12 місяців. Це значно подовжує термін служби вашої гладильної машини, і це гарна ідея, навіть якщо ви використовуєте її менше, ніж зазвичай протягом року.
Щорічна перевірка також є чудовим часом для регулювання леза, важеля та механізму нахилу леза. Технічне обслуговування троса дросельної заслінки також має вирішальне значення для затирочних машин.
Коли механічну кельму потрібно залишити на деякий час, її лезо має лежати рівно, а не під кутом.
Якщо електрозатирку зберігають протягом тривалого часу, злийте паливо або додайте стабілізатор у бак і карбюратор. Зберігайте апарат у захищеному місці, де він не буде відкритий у своєму природному середовищі, і накрийте його.
Безпека є головним пріоритетом для всіх, від новачків до експертів. Бажано уважно прочитати інструкцію з експлуатації перед першим використанням затиральної машини. Оскільки машини можуть відрізнятися, це гарантує безпечне використання обладнання та допомагає досягти кращих результатів. Якщо ви раніше не користувалися таким обладнанням, зверніться за порадою до спеціаліста, який має досвід роботи з електрозатирками, перш ніж спробувати його самостійно.
Звичайно, використовуйте відповідне взуття, одяг та засоби індивідуального захисту, коли користуєтеся шпателем. Необхідно завжди носити будівельні черевики, шолом, засоби захисту очей і вух, а одяг має бути досить щільним. Якщо у вас проблеми з шиєю або спиною, зверніться за порадою до лікаря та будьте обережні під час роботи з мотоблоком.
Завжди перед кожним використанням перевіряйте електрозатирки на наявність зношених і пошкоджених деталей.
Більшість машинних затирочних машин компактні та їх легко транспортувати. Важливо обережно транспортувати механічні затирки зі складу до місця роботи. Пошкодження затирочних машин часто трапляються під час транспортування між місцями через недостатні заходи безпеки. Переконайтеся, що обладнання міцно закріплено під час транспортування. Прибувши на місце роботи, обов’язково перевірте затирку перед використанням.
Рекомендується очищати шпатель після кожного використання, щоб запобігти утворенню залишків бетону. Регулярне очищення допомагає зберегти продуктивність і термін служби вашої машини. Використовуйте мийну машину під тиском або шланг, щоб видалити бетонне сміття та бруд із поверхні затиральної машини та лез.
Регулярна перевірка леза необхідна для підтримки вашої механічної кельми. В ідеалі було б корисно, якби ви перевіряли свої леза перед кожним використанням. Подивіться на наявність ознак зносу, тріщин або будь-яких пошкоджень, які можуть вплинути на його роботу. Негайно замініть зношені або пошкоджені леза, щоб забезпечити оптимальні результати та мінімізувати ризик нещасних випадків.
Електричні затирки прості в експлуатації та легкі в обслуговуванні. Завдяки заміні всіх лез і фільтрів за потреби, утримуючи машину в чистому стані та дотримуючись процедур технічного обслуговування, наведених вище, затиральна машина з часом продовжуватиме підтримувати рівну та компактну бетонну підлогу .
форма запиту тут
БЛОГ BISON, усі останні новини та погляди від Bison Machinery.
що жарко?
Схожі статті
Кельмові машини: Вступ, типи, робочий механізм і посібник із придбання як використовувати лопатку з механічною кельмою та регулювати лезо Який інструмент ви використовуєте для обробки бетону Як підтримувати електричну кельму Використовуйте механічну кельму [Йди позаду та їдь на ній]Супутні товари
