Виробник і постачальник невеликих дизельних двигунів OEM у Китаї

Купівля малого дизельного двигуна в Китаї - це інвестиція. Процес може бути трохи складнішим.

Якщо вам потрібно купити дизельний двигун і ви не впевнені, який вибрати, BISON перераховує деякі переваги та недоліки дизельних двигунів, а також їх базовий опис. Існують також різні важливі фактори, які слід враховувати при виборі найкращого дизельного двигуна з різних точок зору, я сподіваюся, що це допоможе вам при покупці дизельного двигуна.

Що таке дизельний двигун?

Дизельні двигуни працюють на дизельному паливі. Відомий своєю вражаючою ефективністю, це двигун внутрішнього згоряння, який використовує запалювання від стиснення для перетворення енергії в дизельному паливі на обертальну механічну енергію та може використовуватися в багатьох галузях промисловості.

Як працює дизельний двигун?

Коли дизельний двигун працює, дизельне паливо впорскується в камеру згоряння двигуна та запалюється високою температурою, що утворюється, коли газ стискається поршнем дизельного двигуна. Дизельні двигуни працюють за чотиритактним циклом згоряння. До них належать:

1. Такт впуску : повітря надходить у циліндр через впускний клапан , а поршень рухається вниз.

2. Такт стиснення : поршень рухається вгору, стискаючи повітря.

3. Такт згоряння : паливо впорскується та запалюється в певний час, змушуючи поршень знову рухатися вниз.

4. Такт вихлопу : коли поршень повертається до верху, вихлопні гази, що утворюються під час згоряння, виштовхуються.

Тепло стисненого повітря запалює паливо в дизельному двигуні. Сучасні дизельні двигуни вдвічі ефективніші за бензинові, а це означає, що вони можуть працювати довше на тій же кількості палива.

Переваги дизельних двигунів

Дизельні двигуни забезпечують ефективну, потужну та економічно ефективну роботу практично в будь-якому промисловому середовищі. До основних переваг дизельних двигунів можна віднести:

• Паливна ефективність і вартість . Конструкція дизельного двигуна забезпечує відмінну паливну ефективність, що призводить до значного зниження експлуатаційних витрат з часом. Навіть на ринках, де дизельне паливо коштує трохи дорожче, ніж бензин, дизельні двигуни BISON забезпечують досить велику різницю в паливній ефективності, що їх довгострокові експлуатаційні витрати залишаються низькими.

• Довговічність двигуна . У дизельних двигунах немає свічок запалювання, і без них дизельні двигуни часто можуть працювати довше без технічного обслуговування чи ремонту. Крім того, компоненти дизельного двигуна, як правило, міцніші загалом, оскільки вони повинні витримувати надзвичайні сили стиснення. У сукупності ці фактори означають, що дизельні двигуни можуть забезпечити неймовірну рентабельність інвестицій навіть до того, як будуть враховані нижчі експлуатаційні витрати, і оптові дизельні двигуни BISON будуть правильним вибором!

• Продуктивність у холодну погоду . Свічки запалювання може бути важко запалити за дуже низьких температур, особливо ті, які старі або пошкоджені. Оскільки дизельні двигуни не покладаються на свічки запалювання, у них ніколи не було цієї проблеми. Помірно низькі температури підходять для сучасних дизельних двигунів, хоча сильний холод може призвести до того, що дизельне паливо стане желатиновим, оскільки парафін у паливі твердне. Зимове дизельне паливо вирішує цю проблему, додаючи вуглеводні з нижчою точкою замерзання, тому, якщо продуктивність у холодну погоду викликає занепокоєння, дизельні двигуни BISON є кращим вибором.

• більше крутного моменту . Завдяки більшій компресії дизельні двигуни виробляють набагато більший крутний момент, ніж бензинові двигуни, що робить дизель кращим вибором для важких промислових застосувань.

Бензиновий двигун VS дизельний двигун

Обидва ці двигуни є двигунами внутрішнього згоряння. Вони покладаються на серію швидких вибухів у двигуні, щоб перетворити паливо на механічну енергію та рухати автомобіль вперед. Різниця в тому, як відбуваються ці вибухи.

Бензинові двигуни працюють на суміші повітря та палива, яка запалюється від свічок запалювання. Дизельні двигуни спочатку стискають повітря, щоб запалити паливо, яке потім розширюється і переміщує поршень. Це нагріває повітря. Паливо запалюється, коли воно стикається з гарячим повітрям.

Якщо ви зможете вибрати дизельний двигун, який найкраще відповідає вашим потребам, ви ніколи не розчаруєтесь. Тому дуже важливо знати, який стиль підходить для конкретного застосування. Щоб прийняти найкраще рішення про покупку, найкраще порівняти ці двигуни.

Ось як визначити, який дизельний двигун найкращий:

(1) 2-тактні та 4-тактні дизельні двигуни

Не всі дизельні двигуни працюють однаково. Відповідно до різних режимів циклу дизельних двигунів, сьогодні на ринку є два основних типи дизельних двигунів: двотактні та чотиритактні.

Як працює двотактний дизельний двигун?

Двотактним дизельним двигунам достатньо завершити весь цикл впуску, стиснення, згоряння та випуску за два такти поршня.

Як працює чотиритактний дизельний двигун?

У чотиритактному дизельному двигуні поршень виконує два ходи за один оберт: такт стиснення та такт вихлопу, за кожним з яких слідує зворотний хід. Свічка запалювання спрацьовує через кожні другий оберт, а поршень виробляє потужність кожні чотири удари.

Кожен тип має свої переваги та недоліки, про які ми розповімо нижче.

• Двотактні дизельні двигуни легше, компактніше і простіше чотиритактних. Витрати на виробництво нижчі.

• Чотиритактний двигун також тихіше, а двотактний помітно голосніше.

• Оскільки двотактні двигуни розроблені для роботи на високих обертах, вони також мають тенденцію швидше зношуватися. Чотиритактні двигуни, як правило, більш довговічні. При цьому двотактні двигуни більш потужні. Двотактний двигун виробляє більший крутний момент на високих обертах, тоді як чотиритактний двигун створює більший крутний момент на нижчих.

• Двотактні двигуни простіші за конструкцією, а тому зручніші в обслуговуванні. У них немає клапанів, у них є порти. Чотиритактні двигуни мають більше деталей, тому вони дорожчі і дорожчі в обслуговуванні.

• Двотактні двигуни потребують попередньої суміші масла та палива, а чотиритактні — ні.

• Чотиритактний більш екологічний; у двотактному двигуні згоріле масло також викидається в повітря разом з вихлопом.

Двотактні та чотиритактні дизельні двигуни:

Двотактні двигуни зазвичай використовуються в невеликих установках, таких як автомобілі RC, газонні інструменти, бензопили, морські двигуни та позашляховики.

З іншого боку, чотиритактні дизельні двигуни BISON ідеально підходять для таких застосувань, як мотоцикли, квадроцикли, суднові двигуни тощо.

(2) дизельний двигун з водяним і повітряним охолодженням

Оскільки дизельні двигуни виробляють як механічну енергію, так і відпрацьовану теплову енергію, їх потрібно охолоджувати, щоб запобігти перегріву та виходу з ладу. Спосіб охолодження дизельного двигуна можна розділити на водяне охолодження та повітряне охолодження.

Дизельний двигун з водяним охолодженням

У дизельному двигуні з водяним охолодженням вода циркулює в двигуні, поглинаючи тепло від стиснення та згоряння. Потім ця охолоджуюча рідина надходить до радіатора (теплообмінника), де охолоджується та повертається до циліндрів двигуна.

Переваги та недоліки невеликих дизельних двигунів з водяним охолодженням: ефект охолодження невеликих дизельних двигунів з водяним охолодженням хороший, і інтенсивність охолодження можна легко регулювати, коли змінюється температура або робоче навантаження, щоб дизельний двигун завжди працював у діапазоні температур. Зазначений діапазон температур (65 °C ~ 95 °C). Крім того, його також можна попередньо нагріти гарячою водою взимку, що зручно запускати. Однак через обмеження водяного охолодження гільза циліндра також має недолік легкого утворення накипу та кавітації.

Дизельний двигун повітряного охолодження

У дизельному двигуні з повітряним охолодженням використовується циліндрична конструкція двигуна з радіаторами навколо циліндра та вгорі поршневої головки циліндра. Ці ребра відводять тепло від циліндра та розсіюють його. Повітряне охолодження є дуже простим і недорогим рішенням.

Дизельні двигуни з повітряним охолодженням мають перевагу в тому, що вони легші та усувають потребу в радіаторах, насосах, термостатах, охолоджувачах або шлангах. Мінус – вони погано прогріваються і не підтримують постійну температуру двигуна. Це вплине на продуктивність дизельного двигуна та викиди під час кліматичних змін, таких як сильний холод або спека. Дизельному двигуну з повітряним охолодженням для належної роботи потрібне паливо.

Який дизельний двигун краще?

Немає однозначної відповіді на питання, що краще двотактний або чотиритактний дизельний двигун, дизель з водяним або повітряним охолодженням. - Ваш вибір повністю залежить від того, які оптові клієнти віддають перевагу та їх основного застосування. BISON пропонує широкий асортимент дизельних двигунів для різних застосувань, подробиці див. у списку продуктів.

Галузі та застосування дизельних двигунів

Дизельні двигуни іноді зустрічаються в комерційних пасажирських автомобілях, але не так часто. Найчастіше дизельні двигуни приводять у дію великі важкі промислові транспортні засоби, які виграють від додаткової потужності та крутного моменту. Ці програми включають:

• залізничний локомотив

• морський транспортний засіб

• будівельний автомобіль

• сільськогосподарське обладнання

• важка вантажівка

У всіх цих сферах дизель пропонує надійний, високопродуктивний варіант для виробництва електроенергії саме там і тоді, коли вона найбільше потрібна.

Дизельний двигун BISON складається з сотень частин.

які основні частини дизельного двигуна?

• блок двигуна

• поршень

• колінчастий вал

• ТНВД

• паливний інжектор

• запустити двигун

• голова

• клапан

• Паливний фільтр

• масляний фільтр

• повітряний фільтр

• маховик

ДОСЛІДЖУЙТЕ ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ З BISON!

Ви готові шукати дизельний двигун? Можливо, ви захочете провести додаткові дослідження щодо двигуна, перш ніж зупинитися на конкретній моделі! У будь-якому випадку ви можете покластися на BISON, щоб надати вам більш професійну та повну інформацію!

Дізнайтеся більше про малий бензиновий двигун