27вересень 2023 р
зміст
Жорсткі тротуари часто потребують бетонних розрізів. Це трудомісткий і виснажливий процес, який передбачає використання легкої будівельної техніки . Ці розрізи зазвичай виконуються дорожньою пилкою або дорожнім різаком. У цій статті ЗУБР розповість про те, як працює дорожня пила, види, призначення і як вона розрізає дороги.
Дорожні пилки, відомі під різними назвами, такими як дорожні фрези, бетонні пилки , пилки для плит, ріжучі пилки, підлогові пилки або швидкі різи, є універсальними інструментами, здатними точно різати широкий спектр твердих матеріалів.
Дорожня пила — це потужне абразивне полотно, прикріплене до двигуна, який обертає полотно. Коли лезо обертається, воно розрізає поверхню або дорогу під собою. Мотор може працювати як на бензині, так і на акумуляторі.
Електрична версія, звичайно, тихіше. Для регулювання швидкості леза до двигуна підключаються різні контролери.
Використання дорожньої пилки або дорожнього фрези в будівельних проектах дає кілька переваг:
Підвищена ефективність : Дорожні пилки дозволяють різати швидше, ніж ручні методи. Використовуючи потужні леза та високу швидкість різання, дорожні пилки можуть ефективно виконувати завдання різання, скорочуючи як трудові потреби, так і тривалість проекту.
Точні та чисті різи : дорожні пилки створені для точних і чистих різів. Алмазні леза забезпечують гладкі та прямі краї, що робить результат роботи більш якісним. Досягнута точність зводить до мінімуму необхідність додаткового ремонту або регулювання.
Рентабельність : незважаючи на початкові витрати, з часом використання дорожніх пилок може виявитися економічно ефективним. Вони сприяють економії витрат на оплату праці, оскільки для скорочення завдань потрібна менша кількість працівників. Крім того, їх здатність точного різання мінімізує втрати матеріалу, зменшуючи загальні витрати на проект.
Існують невеликі ручні пилки, пилки для рубання та великі мотоблоки або інші моделі, що працюють від гідравлічного, бензинового, пневматичного тиску або електричних двигунів. Відповідно до обладнання, яке використовується для розпилювання, варіюється від малого до великого. Типовою класифікацією є
Їх потужність коливається від 6 кВт до 13 кВт, і найчастіше використовується для сухого пиляння.
Вони розроблені як компактні та легкі, що робить їх ідеальними для легких завдань, таких як невеликий ремонт або житлові проекти. Вони часто використовуються для таких проектів, як тротуари. Їх маневреність робить їх ідеальними для проектів з обмеженими потребами в різанні.
Дорожні пили середньої навантаженості — це міцніша версія, здатна впоратися із завданнями різання середнього розміру, потужністю від 15 до 28 кВт. І часто використовується в комерційних і промислових проектах, таких як будівництво автостоянок, обслуговування доріг або невеликі інфраструктурні роботи.
Великі дорожні пилки — це важкі машини, оснащені потужними двигунами та більшими лезами, мають діапазон потужності від 50 до 55 кВт і найкраще підходять для мокрого різання. Спеціально розроблені для великих дорожніх робіт і масштабних проектів, вони вирішують складні завдання різання у більшому масштабі, що має вирішальне значення для будівництва автомагістралей.
Потужні дорожні пилки, які найчастіше використовуються для мокрого пиляння, доступні в діапазоні потужностей 50–150 кВт, які часто використовуються для великих обсягів робіт, таких як великі дорожні роботи та масштабні проекти.
Найпоширенішим використанням дорожніх пилок є різання ділянок доріг, різання бетону, підлог, цементних і кам’яних тротуарів тощо, призначених для професійного різання для операцій на місці, таких як муніципальне будівництво, утримання доріг, будівництво, різання доріг до аеропортів, комунікаційна техніка вбудовування, бетонні підлоги та під'їзди.
Дорожня пила BISON також може бути оснащена спеціальним полотном для зрізання асфальтового шару дороги. Різні пилкові полотна можна замінювати під час використання, ефективно розрізаючи старе та нове бетонне та асфальтне покриття та оснащені резервуаром для води для моторизованих операцій водяного різання.
Інше повсякденне використання - це вирізання контрольованих розрізів розширення в сирому бетоні. Зелений бетон — це щойно залитий бетон, і виїмки розширення контролюють тріщини, які неминуче виникають через розширення та звуження. Дорожні пилки дуже ефективні для виконання довгих прямих розрізів у бетоні.
Ефективне та безпечне використання дорожньої пилки вимагає відповідних технічних знань та знань обладнання. Ось загальні кроки для використання дорожньої пилки:
Перевірка та налаштування : перед початком уважно огляньте свою дорожню пилку, щоб виявити будь-які пошкоджені або нещільно встановлені компоненти. Встановіть потрібну глибину пропилу та розташуйте дорожню пилу на початку пропилу.
Запустіть дорожню пилку: запустіть двигун відповідно до інструкцій виробника. Підніміть лезо над поверхнею, запустіть двигун і дайте йому прогрітися. Коли будете готові, опустіть лезо та почніть процес різання.
Техніка різання : плавно рухайте пилку вздовж наміченої лінії різу, застосовуючи помірний тиск. Утримуйтеся від надмірного навантаження на лезо або надмірного нахилу дорожньої пилки, оскільки це може призвести до неефективного різання або пошкодження леза. Підтримуйте постійну швидкість різання.
Завершальна обробка : після завершення різання відпустіть дросель і зупиніть лезо. Обережно підніміть лезо від матеріалу. Вимкніть двигун і безпечно зберігайте дорожню пилу.
Якщо ви використовуєте обладнання для різання водою, переконайтеся, що вода тече до лез.
Після того, як лезо досягне потрібної глибини, пройдіться або перемістіть обладнання вздовж позначки крейдою.
Пильний диск не повинен бути перекручений.
Лезо не повинно обертатися в розрізі, оскільки це збільшує зношування з’єднання.
Використовуйте лезо з м’яким металевим наконечником під час різання бетону з важкою арматурою.
Одягайте ЗІЗ і вживайте заходів обережності, щоб захистити себе.
При розрізанні швів важливо дотримуватися загального правила: прагнути до глибини від однієї чверті до однієї третини товщини дошки. Для 12-дюймових плит рекомендована глибина різання становить від 3 до 4 дюймів. Обов’язково різайте на вказану глибину, рекомендовану інженером-будівельником. Якщо з’єднання занадто глибоке, навантаження не буде передаватися ефективно. Неглибоке розпилювання може призвести до випадкових тріщин.
Більш потужний двигун дорожньої пилки означає більший крутний момент, тому лезо може швидше різати поверхні. Дорожні пилки та дорожні фрези часто постачаються з елементами керування відстеженням, що означає, що різати прямі лінії можна швидко та легко. Крім того, завдяки розміру пилкового полотна можна робити більш глибокі розпили порівняно зі звичайними ручними пилками для бетону.
Дорожні пилки зазвичай управляються з приладової панелі, яка керує всіма аспектами ріжучого механізму. Панель керування містить напрямок і глибину різу, а також частоту обертання, тобто швидкість обертання леза. Багато дорожніх пилок також постачаються з натягувачем ременя, комплектом водяного насоса для розсіювання шкідливого бетонного пилу та встановленими ліхтарями для використання на слабо освітлених будівельних майданчиках або під час роботи вночі.
У бетоні розпилювання створює контрольні шви, які допомагають контролювати, де з’являться тріщини через усадку.
Бетон слід різати через заздалегідь визначені проміжки часу і лише після того, як він набере достатньої міцності, але до того, як почнуть внутрішні тріщини. Тому терміни розпилу мають вирішальне значення. Розрізання здійснюється на основі багатьох факторів, включаючи тип використовуваних домішок і наповнювачів, температуру навколишнього повітря і структуру бетонної суміші.
Окрім бетонної суміші та погодних умов, тип ріжучого обладнання та твердість бетону є іншими факторами, які визначають, коли пиляти бетон. Якщо зрізати занадто рано, пилкове полотно витягне заповнювач з місця, утворюючи брудні, крихкі краї під час різання. Алмазні пильні диски для бетону також зазнають цього зменшення зносу. Якщо зрізати занадто пізно, бетон буде неконтрольовано стискатися під час висихання, викликаючи неконтрольоване розтріскування.
У спекотну погоду розпилювання можна починати протягом 4 годин після укладання бетону. Перед пилянням в холодну погоду краще зробити пробний розпил, щоб перевірити, чи немає розплутування. Після 12 годин заливки плита готова до розпилювання. Як тільки обертання припиниться, слід почати розпилювання.
Підрядники іноді відкладають різання, щоб зменшити знос леза та захистити своє обладнання. Залежно від типу бетону та часу різання доступні кілька типів пильних полотен. Деякі інші фактори, які можуть спричинити розкручування та надмірне зношування лез, включають:
Занадто сильний тиск на лезо
При різанні на високій швидкості
При використанні пилки з гнутим валом
Неправильний вибір леза
У жорстких покриттях часто доводиться різати бетон. Бетонні контрольні шви створюються розпилюванням дороги, що допомагає контролювати утворення тріщин через усадку. Це трудомісткий і виснажливий процес, який потребує допомоги машини. Для цього часто використовують дорожні пилки та фрези BISON. Існують маленькі ручні пилки, ножівки та великі мотоблоки, що працюють від бензинових, гідравлічних, пневматичних або електричних двигунів. Ремінь і лезо визначають продуктивність пилки. Якщо ремінь ковзає, швидкість різання буде нижчою, а слабкі зміни приводу вплинуть на швидкість подачі. Тримайте свою дорожню пилу та дорожню фрезу в належному стані.
форма запиту тут
БЛОГ BISON, усі останні новини та погляди від Bison Machinery.
що жарко?
Схожі статті
дорожня пила та дорожній фрез 101Супутні товари
