види дорожніх котків

Процес будівництва передбачає використання різноманітних інструментів і обладнання. Хоча всі вони призначені для підвищення якості будівництва, їх застосування різне.

Дорожні котки широко використовуються у всіх видах будівництва, від автомагістралей і злітно-посадкових смуг аеропортів до парковок і під'їзних шляхів. Вони допомагають ущільнювати матеріали, які використовуються при будівництві доріг, включаючи ґрунт, асфальт і бетон, щоб утворити стабільну основу. Вони необхідні при будівництві доріг, будівельних конструкцій і озелененні.

Дорожні котки складаються з механізму генерації енергії, як правило, двигуна, блоку керування, шин і вагового катка. Потужність від двигуна штовхає каток до будівельного матеріалу, щоб застосувати силу ущільнення.

Дорожні котки бувають різноманітних типів, причому кілька типів призначені для конкретних завдань. Тепер ми вивчимо кожен тип дорожнього катка, його особливості застосування та те, як зробити вибір. Незалежно від того, чи є ви професіоналом у будівництві, ентузіастом інженерії чи просто зацікавлені в машинах BISON, ця стаття може стати вам у пригоді.

Види роликів

Статичні ролики

Статичні катки складаються з барабана, шин, механізму приводу, двигуна та органів керування. Вони покладаються виключно на величезну вагу барабана для застосування сили ущільнення. Статичні ролики мають менше рухомих частин, ніж інші ролики, що робить їх дешевшими в придбанні та обслуговуванні. Типи статичних роликів:

Катки гладкобарабанні

В даний час це найпоширеніший ролик, який використовується в будівельній галузі. Він складається з гладкого барабана, який можна встановити спереду або ззаду. Гладкобарабанні катки мають широкий спектр застосування, в тому числі для озеленення. Вони ідеально підходять для фінішної обробки асфальтових поверхонь і досягнення гладкого рівномірного ущільнення. Двобарабанний коток утворюється, коли два сталеві колеса розташовані поруч на передній і задній осях. Крім того, трибарабанні катки мають два великих задні колеса та передній каток.

Накладні або трамбувальні ролики

Вони складаються з нерегулярно розташованого барабана з колодками на ньому. Завдяки подушечкам ролика тиск на одиницю площі ущільненого матеріалу стає більшим, а вага зменшується пропорційно до площі поверхні. Накладки закривають більшу частину простору під барабаном під час ущільнення.

Ролики сітки

Ролики сітки зазвичай встановлюються позаду автомобіля, але також можуть бути встановлені на вантажівках або спеціально розроблених транспортних засобах. Вони використовуються там, де необхідний високий контактний тиск з матеріалом. Ролики на роликах кріпляться до сталевих прутків, які утворюють сітку, звідси і назва. Сітчасті катки підходять для ущільнення добре сортованого грубого ґрунту та вивітреної породи.

Катки вібраційні

Вібраційні катки поєднують вагу та швидку вібрацію для досягнення ущільнення. Цей тип роликів має підвішені вантажі, встановлені всередині кожного ролика. При активації гирі вібрують із контрольованою частотою. Вібрації передаються на матеріал під роликами і ущільнюють його. Вібраційні катки більш ефективні для когезійних ґрунтів, оскільки вони видаляють повітряні кишені швидше, ніж статичні катки. Ступінь вібрації можна регулювати залежно від бажаних результатів ущільнення або робочого середовища. Однак при неправильному використанні віброкатки можуть пошкодити навколишні конструкції. Види вібраційних котків

Катки вібраційні однобарабанні

Однобарабанні вібраційні котки складаються з одного барабана, встановленого в передній або задній частині кабіни. Пневматичні шини також встановлені всередині кабіни для забезпечення стабільності та навігації. Коток цього типу має конструкцію з одним барабаном, що забезпечує ефективне ущільнення на великій площі поверхні, що робить його ідеальним інструментом для досягнення максимальної щільності при будівництві доріг, тротуарах тощо. Це важливий інструмент для точного контролю ущільнення.

Каток вібраційний двобарабанний

На відміну від однобарабанного катка цей тип катка не має пневматичних шин; замість цього він має ролики попереду та позаду кабіни. Оскільки двобарабанний каток має два котки, він забезпечує більшу потужність ущільнення, тому потрібно менше проходів. Зазвичай використовується для ущільнення асфальту на дорогах і магістралях. Однак відсутність шин може ускладнити маневрування.

Пневматичний каток

Пневмокатки призначені для фінішних робіт з асфальтового покриття. Коток оточений пневматичними гумовими шинами як межею ущільнення. Тип ролика визначається його вагою. Пневматичні гумові шини запобігають пошкодженню поверхні. Пневматичні катки приводяться в дію двигуном і мають кабіну між двома шинами. Найпопулярніший тип має чотири шини спереду та чотири ззаду. Види пневматичних роликів

Ролики з гумових шин

Одним з найпопулярніших типів пневматичних роликів є цей. Має шини як на передніх, так і на задніх колесах. Гнучкість шин забезпечує рівномірний розподіл тиску та розминання. Котки з гумовими шинами використовуються для вирівнювання повністю асфальтованих поверхонь, ефективного ущільнення поверхні та ущільнення ґрунту та асфальту

Котки сітки з пневматичними шинами

Він являє собою комбінацію сітчастого катка та пневматичного катка. Він має валик з квадратною сталевою сіткою в якості першого контакту з пресованим матеріалом. Даний тип котків оснащений пневматичними гумовими шинами ззаду для вирівнювання дорожнього покриття. Ці катки в основному використовуються для подолання проблеми недостатнього ущільнення асфальтового покриття.

Спеціалізовані ролики

Ці ролики використовуються для виконання завдань, які звичайні ролики не можуть виконати.

• Земляні катки : важкі машини, розроблені спеціально для ущільнення ґрунту, гравію та інших заповнювачів. Як правило, для глибокого ущільнення зв’язних ґрунтів використовують лаповий коток.

• Асфальтові катки : спеціалізовані для ущільнення гарячої асфальтової суміші. Включає такі функції, як спринклерна система, яка запобігає прилипанню матеріалу до валика, і функцію різання країв.

• Розкидувач стружки : як правило, статичний гладкий ролик із додатковим відділенням для зберігання та розподілу стружки. Контейнер для стружки встановлений спереду. Коли тріска опиниться на землі, каток ущільнює її.

Зауваження щодо вибору ролика

Вибір котка на основі вимог проекту не тільки покращує якість роботи, але й максимізує продуктивність і мінімізує витрати. Ось основні фактори, які слід враховувати:

Грунтові умови

Тип ґрунту або матеріалу, який потрібно ущільнити, значно впливає на тип необхідного котка. Різні матеріали вимагають певних типів роликів для досягнення оптимальної щільності ущільнення.

• Зернистий ґрунт (наприклад, пісок, гравій): вібраційні котки є ідеальними, оскільки їх вібрація сприяє осіданню та ущільненню частинок. Зазвичай використовуються вібраційні катки з одним або двома барабанами.

• Зв’язні ґрунти (наприклад, глина, мул): Зв’язні ґрунти добре затримують воду та повітря. Найкраще використовувати валики з овечої лапки (катки з лапками). Їх виступаючі ноги проникають у ґрунт і розминають його, посилюючи ущільнення.

• Асфальт: зазвичай використовуються гладкі барабанні катки або катки з пневматичними шинами. Гладкі барабанні ролики забезпечують гладку поверхню, а пневматичні ролики забезпечують рівномірний розподіл тиску, щоб уникнути дефектів поверхні.

Розмір та обсяг проекту

Розмір проекту визначає розмір, потужність і тип необхідного ролика.

• Великі проекти (наприклад, автомагістралі, аеропорти): потрібні більші, високопродуктивні котки з більшою шириною барабана та більшою робочою вагою для ефективного покриття та глибокого ущільнення.

• Невеликі проекти (наприклад, автостоянки, під’їзні шляхи): малі катки з вузькими барабанами та меншою робочою вагою легші в експлуатації та економічніші.

Приклад: великий проект злітно-посадкової смуги в аеропорту виграв би від потужного вібраційного котка з подвійним барабаном, щоб швидко охопити велику площу. Однак двобарабанні катки менш маневрені, і їх не можна використовувати на крутих схилах або крутих поворотах. Тож для проекту житлової під’їзної доріжки може знадобитися лише менший однобарабанний каток для точності та економічності. Для проектів, чутливих до часу, може знадобитися коток із вищою робочою швидкістю та функціями, що підвищують ефективність

Функціональні вимоги та специфікації

Конкретні вимоги до проекту визначають необхідні характеристики та робочі характеристики котка.

• Глибина ущільнення: Для більш глибокого ущільнення потрібні більші амплітуди та вага барабана, які часто зустрічаються на великих інфраструктурних проектах.

• Оздоблення поверхні: гладкі барабанні катки або катки з пневматичними шинами забезпечують кращу обробку поверхні, що є критичним для кінцевого шару асфальту.

• Тепло: асфальтовий каток із системою охолодження барабана та спринклерами необхідний для запобігання прилипання асфальту до барабана.

Висновок

У цій статті BISON досліджує різні типи катків, включаючи статичні катки, вібраційні катки, пневматичні катки та деякі спеціальні катки. Кожен тип відіграє різну роль у будівництві, щоб допомогти вам зробити вибір.

Як провідний виробник професійних дорожніх котків у Китаї , BISON прагне надавати високоякісні машини. Незалежно від того, чи працюєте ви над невеликим громадським проектом чи розбудовою великої інфраструктури, наш асортимент роликів створений для забезпечення чудової продуктивності та довговічності. Ми також використовуємо автоматизацію, екологічно чистий дизайн і передову технологію ущільнення в наших продуктах. Ці інновації призначені для підвищення точності, зменшення впливу на навколишнє середовище та підвищення загальної продуктивності в будівельній галузі.

Ознайомтеся з нашими катками та працюйте з нами, щоб ваш будівельний проект був оснащений найкращим катком.

Деякі питання про дорожній каток

Чим відрізняється вібраційний коток від дорожнього?

Дорожні котки складаються з переднього і заднього роликових блоків з гідравлічною системою приводу. Вібраційні дорожні котки мають вібраційні барабани з можливостями ущільнення, які можна порівняти з більшими котками.

Який дорожній каток найкращий для асфальту?

Подвійний барабанний каток зазвичай використовується для асфальту, оскільки він рівномірно ущільнює поверхню як з передньої, так і з задньої сторін, надаючи гладку поверхню.

У чому переваги пневматичного катка?

Пневматичні катки забезпечують краще ущільнення завдяки своїй гнучкості. Шини можуть пристосовуватися до нерівних поверхонь, забезпечуючи рівномірне ущільнення, а розминаючий ефект шин підвищує гладкість поверхні.